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“石華線”首用高速修筑新工藝
2014-03-28 10:39:32   來源:衢州晚報    點擊:

3月24日,柯城區石梁至華墅公路(石華線)建設工地上,壓路機正在反復碾壓剛剛鋪設的水泥穩定碎石底基層。看上去,這和別的修路工作沒啥不同,其實里面有著頗具科技含量的“振動成型法”工藝,可以改善瀝青路面的裂縫和離析問題。據介紹,“振動成型法”工藝之前多應用在高速公路上,在我市國、省道等地方公路采用還是第一次,該工藝能控制公路干縮裂縫過多的情況,路面的壓實程度更高。

石華線是衢州市南北方向重要通道和衢州繞城西環線,為省重點工程,全長26.8公里,按一級公路標準設計,路基寬26米,總投資10.74億元。其中一期石梁至航埠段預計明年7月完工,二期航埠至華墅段預計2016年通車。

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